ENEFIT 24H EV Race Post Event Update

Home » Blog » ENEFIT 24H EV Race Update nach dem Event

ENEFIT 24H EV Race Update nach dem Event

Am vergangenen Wochenende fand das Enefit 24h EV-Rennen auf dem Kuršėnai Autodrome in Litauen statt. Mit unveränderten Elektroautos, die mit BlackVue-Dashboard-Kameras ausgestattet sind, setzte die Veranstaltung eine Reihe von „Ersten“.

11 Teams, 54 Fahrer

Elf Teams mit insgesamt 54 Fahrern nahmen an dem Rennen teil. Zu diesem Anlass installierte Eventpartner Eldrive drei 50-kW-Ladestationen.

*Die teilnehmenden Fahrzeuge waren mit BlackVue LTE-Dashcams ausgestattet*

Um zu gewinnen, mussten die Teams innerhalb von 24 Stunden so viele Runden wie möglich absolvieren. Die Startpositionen wurden durch ein Beschleunigungsrennen vor dem Hauptereignis ermittelt.
Während des Rennens mussten die Fahrer alle 2 Stunden wechseln.

Sieger wurden die Teams „Antėja Racing Team“ (Opel Ampera), „Audi Team by Autojuta“ (Audi e-tron GT), „Moller Auto Volkswagen“ (VW ID.3) und „Solitek Nova“ (Tesla Model 3). des zermürbenden Marathons in ihren jeweiligen Klassen.

Ein Tesla Model 3 gewinnt

Die meisten Runden und Distanzen fuhr das Team Solitek Nova. Ihr Tesla Model 3 absolvierte 619 Runden, das sind 947 Kilometer. Das Team startete zwar hinter dem Audi Team by Autojuta mit seinem Audi e-tron GT als Zweiter, konnte sich aber langfristig den Sieg sichern.

Das Ergebnis wurde nicht nur von fahrerischer und technischer Leistung bestimmt, sondern vielleicht mehr denn je von der strategischen Planung der Ladezeiten und der Durchschnittsgeschwindigkeit. Jedes Team konnte die Ladestationen bis zu 30 Minuten am Stück nutzen. In den frühen Stunden des Rennens stimmten sich die Teams herzlich ab, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Als jedoch die Einsätze im Laufe des Wettbewerbs höher wurden, begannen die Spannungen zwischen den Teams zu steigen. Um die Sache noch komplizierter zu machen, durften die Teams nur in geraden Linien überholen.

Ein COXNUMX-neutrales Rennen

Das „24-Stunden-Elektroautorennen Enefit“ wird nach Angaben der Veranstalter als erstes 24-Stunden-Rennen und als erste Veranstaltung mit CO02-neutralem Fußabdruck in die Geschichte des litauischen Motorsports eingehen.

Darüber hinaus wiesen die Organisatoren darauf hin, dass seit dem Start des Rennens kein einziges Papierdokument gedruckt wurde. Alle Informationen erreichten die Teams elektronisch.
„Ich denke, dieses erste Rennen war wirklich ein Erfolg. Es gab viele Unbekannte. Gegen 3 Uhr morgens mussten wir zusammen mit den Teammanagern sogar eine teilweise Änderung der Regeln beschließen. Dennoch bin ich zuversichtlich, dass wir nächstes Jahr das 24-Stunden-Rennen für Elektroautos von Enefit organisieren werden und technische Lösungen es ermöglichen werden, die Teilnehmerzahl auf mindestens sechzehn zu erhöhen“, sagte der Organisator des Rennens, Darius Grinbergas.